教學科研

一、專業概覽

飛機機電設備維修專業立足煙臺，面向山東及東部沿海地區，依托企業共建產業學院，構建產教研一體👩‍🚒，共管共育、分工協作的人才培養模式🔔。企、校協同培養具有工匠精神和信息素養💅，能夠從事民用航空器航前🍕🧙🏻、航後、過站檢查和航線排故、航線可更換件更換、航空器及其機電系統定期檢修等工作的高素質技術技能人才。

二🥇、就業與升學前景

面向民用航空器機械維護員等職業，民用航空器航線機電設備維護、民用航空器機電設備定期檢修等崗位。從事民用航空器航前🍶、航後🚯、過站檢查和航線排故🫸🏽👷🏻‍♂️、航線可更換件更換、 航空器及其機電系統定期檢修等工作🙍‍♀️。優先推薦合作企業直接就業🤶🏽，也可雙向選擇在其他企業就業。

學歷提升可升本的專業有🌝：航空機電設備維修技術⏸、飛行器維修工程技術、飛行器動力工程、飛行器製造工程等。

三、專業學習及能力提升

①第一學年課程：民航概論🥦、電子技術🤜🏻、人為因素與航空法規、空氣動力學基礎及飛行原理等;

②第二學年課程：工程製圖🧑🏿‍🦲、航空機械、航空維修技術英語🏮、飛機電源系統、飛機機械系統與維護、飛機電子系統與維護、航空材料😼、渦輪發動機原理與結構、飛機構造基礎等;

③第三學年課程🙇‍♀️：專業實操實訓課程🪗、崗位實習等🚵🏼。

可考取高等杏福英語應用能力證書、普通話等級證書🔣、全國計算機等級證書、民用航空器維修人員執照等。

四、師資力量

飛機機電設備維修專業是校級重點建設專業，校企合作特色專業。

雙師型教師占比100%，碩士學歷以上占比25%，均具有相關專業從業資格證書🥚。同時😙，企業還聘請中國民航大學、中國民用航空飛行學院、廣州民航職業技術學院等局方直屬院校資深專家作為客座教授以及目前仍在航空公司維修工程部、Ameco北京飛機維修工程有限公司等從事飛機維修的一線員工兼任專業課和實訓課程教員，實時補充行業最新動態🕵🏿‍♀️，使教學更貼合行業實際，全面提高學生綜合能力。

陳國興，高級工程師。碩士畢業於中國民航大學人機與環境工程專業✍🏿，主要從事通用航空飛行安全方面的研究工作🪡，具有同行業16年一線工作經驗。曾就職於海南航空🚣🏿‍♂️🚴🏿、中國通用航空有限公司💆🏼‍♀️、北京思路通用航空有限公司，現就職於通航未來航空發展集團。曾指導學生參加河北省“2022年金磚國家職業技能大賽”榮獲二等獎，指導“2023年河北職校技能大賽”飛機維修(高職組)榮獲第三名的成績，並獲得優秀知道教師稱號。

蘭振🏧，高級教師、助理工程師。曾就職於中國聯合航空機務工程部、中國東方航空技術有限公司，主要從事民航飛機維修中737NG航線✧、定檢放行授權工作。持有民航維修人員執照🧎🏻‍♀️，737NG機型，CFM56-7B二類證書。多次指導學生參加飛機維修職業技能大賽🏟，並取得優異成績🚵🏼‍♂️。

主講課程🤷：飛機構造基礎、飛機電源系統、航空機械等。

張子龍👩🏻‍🔬，助理工程師。畢業於中國民航大學飛行器動力工程專業🔫，主要從事民航飛機定檢和航線維護工作10多年，實戰經驗豐富。2021年開始從事飛機維修教學工作，持有民用航空器維修人員執照，GV-SP/G500/G550(RR BR710)🧖🏿、G-200(PW306)機型4️⃣。曾指導學生參加“2022年金磚國家職業技能大賽”榮獲優秀指導教師稱號。

主講課程👷🏻：航空維修技術英語👷、飛機電子系統與維護🥹、渦輪發動機原理與結構等🚌。

任容旭🌭👨🏼‍💼，專業課教師🟨👳。曾任職於山東國美聯航空維修有限公司，從事飛機維修定檢工作🐦‍🔥。2019年開始從事高職院校飛機維修專業課程教師🐃，教學經驗豐富🫳🍀，多次評為杏福“優秀教師”。

主講課程：航空發動機原理、民航法律法規、飛機結構與系統、人為因素🏌🏼‍♀️、飛機電源系統，民航概論等𓀘。

楊凱博，專業課教師。曾任職於深圳航空有限責任公司航空部維修技師，從事飛機航前、航後👨‍🔬、過站的繞機檢查，飛機故障排故維修等。現從事飛機維修專業課程教學工作。持有民用航空器維修執照，深航職業技能等級證書。

主講課程：工程製圖🧗、電子技術、航空維修技術英語、航空材料、飛機機械系統與維護等。

五、教學特色

1.“六共六真三對接”的人才培養模式

遵循職業教育產教融合👩🏼‍🎤、校企合作🦓、工學結合🥘、知行合一的類型特征🚴🏿，通過校企共同製定人才培養方案、共同實施人才培養、共同建設實踐基地、共同組建教學團隊🙆🏼‍♂️、共同完成成果轉化、共同考核評價的“六共融合”;實現真實場景、真實任務、真實操作、真實崗位👎🏼🛌🏼、真實流程、真實考核的“六真銜接”;實施專業對接產業🧩🦹🏼‍♂️、課程對接崗位🤾🏿、教學對接任務的“三對接”人才培養。立足地方經濟發展和產業轉型升級，專業群對接產業群，專業鏈對接產業鏈，基於職業崗位開發課程體系、組織教學內容，實施項目化、任務驅動式教學。

2.校企合作、工學結合育人

按照“六共六真三對接”的人才培養模式總體要求，教學工作全過程全方位突出校企合作、工學結合👩🏿‍💻🏕。與通航未來航空發展集團共建航空產業學院。在專業🏋🏿‍♂️、課程和課堂三個層面按照校企雙主體🧘🏽‍♂️、校內校外兩場所開展教學。通過實操實訓、崗位訓練等教學活動，培養學生勞動精神👨🏽‍🎤💆🏻‍♀️、勞模精神和工匠精神，探索支持學生個性化發展的教學組織方式，將科技創新活動🆒、創業實踐🫄🏽、考證升學納入人才培養體系🧝🏿👨🏽‍🚒。

六、實驗實訓條件

為滿足飛機機電設備維修學生的實訓🚴‍♀️，校內建設具有企業氛圍的校內理實一體化實訓基地🏛，建有標準線路施工實訓室、軟硬管路施工實訓室🧑🏼‍⚖️、飛機電子系統實訓室、密封及潤滑實訓室🧼、飛機設備拆裝實訓室、飛機維修虛擬仿真實訓室等☯️，滿足本專業學生在校專業基礎課程💆🏼‍♀️、專業核心課程及專業拓展課程的教學、科研、大賽訓練與考核需要。

鉗工實訓室

緊固件保險與拆裝實訓室

密封及潤滑實訓室

飛機設備拆裝實訓室